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按照車務段安全大教育、大檢查、大反思活動的要求，我除認真學習總書記對鐵路工作的重要指示、珉主集中制內容和有關黨風廉政建設的要求外，還重點學習了谷書記、張段長就強化干部管理轉變干部作風的講話精神。通過學習使我的思想認識有了很大的提高，使自己在思想和行動上統(tǒng)一到鐵路改革和跨越式發(fā)展目標上來，不斷改造世界觀、人生觀和價值觀，團結協作，積極協助站長、書記做好工作，牢記“兩個務必”，廉潔自律，勤奮工作。結合領導和同志們的批評建議，我對以往的工作進行了深刻的回顧和反思，查找自身存在的問題，分析產生的原因，認真制定好整改措施。

一、自身存在的主要問題：

（一）、在工作作風上：

1、工作缺乏創(chuàng)新。從實際工作中看，自己能夠在完成上級交給的工作上動腦筋、想辦法，既力爭完成工作，也不失有一些創(chuàng)新的舉措，但是創(chuàng)新意識還不夠強，創(chuàng)新的思路還不夠寬闊，層次還不高，還沒有完全脫離過去的老路子，沒有走出照搬照抄、生搬硬套的誤區(qū)。工作思路僅僅局限于副站長的位置上，不能從全局考慮，思想因循守舊，滿足于不出事、不挨批評，缺乏爭先創(chuàng)優(yōu)意識，從而影響了工作積極性。

2、存在工作作風不扎實、工作不深入的問題。主要表現在以下兩個方面：一是坐在辦公室時間多，與一線職工溝通少。長時間在辦公室，影響與現場作業(yè)人員和其他單位人員的溝通，也沒能更多地深入到職工群眾中，溝通思想、交換意見，總想下次不忙時再說?？晒ぷ饕幻ζ饋?，就又把大量的時間和精力投放在事務性工作、以及各種應酬上。二是布置工作任務多，現場檢查監(jiān)督少。上級有了指示要求，立即布置下去，并要求限時完成，但是對工作的完成效果、質量情況沒有監(jiān)督檢查，過多重視完成任務，而輕視工作實效。

（二）、在政治理論學習和黨風廉政建設上

1、政治理論學習的自覺性不強，政治理論素質有待進一步提高。主要是自己沒有理解到政治理論學不好是導致思想素質不高、思想方法、工作方法不適應的主要原因，在工作中總認為抓好安全生產是頭等大事，從而缺乏政治理論學習得主動性，日常學習也僅限于完成車務段下達的規(guī)定學習內容，讀書看報只注重一些娛樂性的內容，對時事關心不夠，對理論文章和領袖著作缺少研究，在工作發(fā)生矛盾時偏重于工作忽視了學習。

2、在廉潔自律上，存在要求不嚴現象。按照 “兩個務必”的要求，對照自己的工作和生活進行自查，必須嚴格要求自己和職工時刻注意言行舉止，自覺遵守廉潔自律各項規(guī)定。自己雖然能夠堅持原則，自覺抵制腐朽思想的侵蝕，但在工作和生活中的一些細節(jié)上還存在需要改進的地方，比如上飯店吃請喝酒、歌廳唱歌等，現在看來這些現象都是對自己要求不嚴的表現。

（三）、在車站安全管理上

1、工作方法簡單，做職工的思想工作不到位。通過同職工談心，使自己的震動很大，平時在工作中不注重調查研究只是以事論事，工作方法簡單，缺乏領導的藝術性和迂回性。有時對待職工愛發(fā)火、態(tài)度生硬、不講客觀實際，根本不管對方是否能接受，事后思想工作跟不上，傷害了職工的自尊心。

2、管理不夠大膽，好人主義嚴重，造成職工作業(yè)標準低、管理不嚴。過去我總是站在副職地角度考慮問題，總認為職工不容易，造成在工作中管理放松，僅滿足于不出大事，按任務發(fā)牌的現狀。對職工工作中出現的慣性兩違事件總是說說完事，好人主義嚴重，使兩違問題得不到徹底的根除。從而放任了職工在作業(yè)標準上長期得不到提高，影響了安全生產的穩(wěn)定。

二、問題產生的原因分析：

分析以上幾個方面的問題，主要是在擺位認識上出現了偏差，忽視了日常的學習和思想的改造，主要表現在以下幾個方面：

1、對上級領導的指示精神掌握不好。對當前新形式的學習不夠是造成工作思路不寬的主要原因。做為基層的副職自己錯誤的認為車站的發(fā)展導向是按照正職的宏觀思路進行的，做為副職只要干好自己分管的工作就行了。從而放松了對上級領導的指示精神和當前形勢的學習。使自己的視野越來越小，到最后開展工作完全依賴于上級的命令，支支動動、撥撥轉轉，不能很好的為車站的發(fā)展出謀劃策。其次錯誤的認為搞車工作難，想保安全生產的長期穩(wěn)定就更難，所以求穩(wěn)怕亂、爭先意識不強。造成車站在安全工作上停滯不前。通過學習使我認識到安全管理如同逆水行舟，不進則退。做為基層干部必須具備開拓創(chuàng)新、勇于爭先的精神，否則必將被新時期的潮流所淹沒。

2、對理論學習的重要性認識還不到位。首先錯誤的認為自己是一名基層干部，又是副職，只要抓好自己分管的具體工作，用不著那么高的理論水平，不必下大力氣去學習理論。第二，借口工作繁忙，巡視檢查和安排各項工作以外，還有許多日常工作要做，時間不夠用。第三，認為政治工作、政治學習是支部書記主要負責的，與自己關系不大。有了以上認識，才使自己在政治理論學習上不夠自覺。有時學習不夠刻苦，有應付現象，缺乏對政治理論重要性的認識，因而不能很好的理論聯系實際，不能將學到的理論知識、理論觀點用于解決車站工作中遇到的實際問題。通過先進性教育，使自己認識到搞行政工作沒有政治理論指導不行，沒有正確的政治理論指導安全就會偏離軌道，什么工作也干不好。

3、對工作方法的重要性認識不夠。走上領導崗位以來，平時在工作中學習他人的先進經驗有欠缺，不能借鑒他人的好方法，導致了自己在工作方法上的簡單粗暴。在工作中經常以事論事，對發(fā)生的違章違紀現象和發(fā)生問題的職工重處罰輕教育，一出問題就出現急躁情緒，態(tài)度生硬、出口傷人，造成職工口服心不服，使職工思想有情緒，也傷職工自尊心。事后的思想工作跟不上，不注意思想交流，使職工產生逆反心理，對安全生產構成威脅。通過學習使自己認識到：著急上火是無能的表現；官僚主義、家長作風是脫離群眾的根源。因此在工作中應經常深入職工，主動及時的解決職工思想、工作和生活中的實際問題。處理問題時多采取迂回策略，這樣才能使車站的整體工作再上新臺階。

4、同職工打交道，多栽花、少栽刺，怕得罪人是造成好人主義的根源。過去總認為既然沒出事，發(fā)牌不如不發(fā)，批評不如不說；總認為職工愛聽表揚，不愿聽批評。有時見到違章違紀現象不愿說，不敢面對面的發(fā)牌指出問題，有時批評也是含糊其辭或是輕描淡寫的說幾句，以此討好職工。通過學習使自己認識到這種思想是極端錯誤和危險的。好人主義創(chuàng)不出好成績，標準不高煉不出硬功夫，管理不嚴帶不出好隊伍。只有高標準、嚴要求才能適應好當前安全管理的要求。

三、整改措施：

1、進一步轉變工作作風力度。在落實各項工作中，我首先要與領導班子要統(tǒng)一思想，深入現場、在認真調查研究的基礎上，制定切實可行的安全措施、辦法，堅定一抓到底的信心和決心；同時做好督導，對抓落實過程中出現的問題和安全隱患，要充分重視，認真制定整改措施加強整改。另一方面，要嚴明工作紀律，以制度管人，把車站各項工作真正落到實處，嚴格落實獎懲，做到獎罰分明，在全站營造真抓實干的良好氛圍。

2、樹立“從我做起，開拓創(chuàng)新”的思想，養(yǎng)成勤于思考的習慣，有意培養(yǎng)創(chuàng)新思維的能力；對各項工作的落實要敢想敢為，積極研究新情況，解決新問題，闖出新路子，突破僅停留在抓工作的落實上，而是要創(chuàng)造性地開展工作，增強工作的主動性和自覺性。充分調動全體職工的主觀能動性，廣泛征求意見和建議，動員全體職工開動腦筋，獻計獻策，力爭在工作創(chuàng)新方面取得突破。

3、提高認識，加強政治理論學習，不斷提高政治思想素質，按時參加各種學習，把理論學習提高到能否實踐“三個代表”重要思想高度來認識。改進學習方法，增強學習效果，把理論學習和實際工作靈活結合起來，強化理論聯系實際，把所學的知識用于分析、解決現實工作中的問題。增強創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)意識。帶頭轉變好觀念。平時注意學習上級的指示精神，結合好車站實際，緊緊圍繞中心工作提出爭先、創(chuàng)優(yōu)的思路和辦法。使車站的各項工作符合上級精神的要求，使工作處于領先位置。

3、切實改變工作方法，在工作中不斷探索和實踐，不斷提高自己分析和處理問題的能力。堅持多到現場、崗位，多深入實際，積極做好職工的思想政治工作?？朔ぷ髦械募痹昵榫w，多做家訪談心，多位職工解決工作和生活上的困難。在職工中汲取營養(yǎng)，總結好經驗，不斷提高完善自己。

4、高標準、嚴要求，抓好各項基礎工作。堅決克服好人主義，嚴格要求、嚴格管理，做到高標準、高起點，真正使職工認識到“嚴是愛、松是害”的道理。從現在起一絲不茍的抓好車站的管理工作，以嚴格的管理帶出高素質的職工隊伍。

三、車站班子成員的共性問題：

總的來說，我站班子成員團結務實，工作作風較為深入扎實，原則性強，珉主氣氛濃，廉潔自律意識較強。面對上半年繁重的工作任務，班子成員協調一致，通過艱苦的工作，取得了顯著成績。在肯定成績的同時，我對班子成員提出四條建議：

1、工作的計劃性和預見性有待加強。班子成員對階段性工作進行研究、部署和及時總結工作仍然不足。平時事務性工作較多，研究重點工作和整體工作的提高還不夠;

2、班子成員的值班情況有的職工不清楚。車站干部的值班情況沒有對全體職工進行明示，致使有的職工不清楚車站值班干部是誰，給工作帶來很多不便之處。

3、思想政治工作要進一步加強。對車站職工特別是后進職工談心較少，平時只注重職工的工作情況，了解其他情況、解決思想和家庭問題較少，因此對待職工出現的問題容易產生片面性，造成負面影響。

4、在用人機制上，還應該鼓勵能者上、庸者下，要鼓勵好先進、促進后進。對本職工作確實突出的人員要在評先、提職上優(yōu)先考慮，發(fā)揮好激勵作用，帶動車站整體工作的提高。

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