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歡迎上級考察團的講話

各位領導：

　　　  歡迎大家遠道而來我司考察指導工作！

　　　  剛才公司辦公室梁主任對我司的整體情況做了一個系統全面的總體介紹。我司成立于2008年7月21日，現有員工近1500人，是一個工廠新、員工新、產品新的“三新”企業。其主要特點概括起來就是“三高、三低和三個依靠”，即：“高起點謀劃，高標準定位，高精密制造；低成本建設，低風險發展，低姿態做人處事；依靠國家政策，依靠當地政府，依靠全體員工。”的這么一個企業。

　　　  高起點謀劃——公司建設是以“一次規劃，分步實施”來統籌。一方面工廠占地面積118萬平方米，最終產能可達到整車40萬臺，發動機45萬臺，而避免了過去一般達到20萬產能就要另去要地建第二工廠的被動；另一方面工廠建設一起步就把發動機的生產與整車生產同步，而不像許多自主品牌是先主機廠去外購發動機，后再建自己的發動機廠的做法，我們從而贏得了自身的主動。

　　　  高標準定位——公司自主品牌雖起步晚，但起點高。公司是在x汽x、x汽x“兩塊x”的基礎上建設的，產品也不是按國內常規自主品牌一般從A級（中級）車入手，就像早年社會流傳的吉利李書福說的：造車就是一個沙發加四個輪子，再加一個頂棚，造中國人買的起的車。我們自主品牌產品的切入點定位一開始就是從B級（中高級）車入手，造中國人用較少的錢坐上較高檔的車的愿望，徹底改變中國自主品牌產品“三低”（檔次低、價位低、品牌低）的印象。

　　　  高精密制造——一是早在2009年的上海車展，x汽集團就為自主品牌提出了“至精.志廣”產品品牌要求（精心、精致、精彩；廣和、廣遠、廣益）。精心制造，精致產品，精彩表現；和氣生財，思想有多遠我們就能走多遠，生產效益、社會效益最大化。二是全球十大汽車設備和零部件供應商，已有9家為我們提供了配套和保障，較好地為我們的 高精密制造奠定了基礎。三是今年第一季度，我們的傳褀產品在天津碰撞測試中心，以高分48.8分（滿分50分）的驕人成績位列全國五星級碰撞前茅。

　　　  低成本建設——自主品牌工廠建設初步預算43個億，后國家發改委批復立項為38億元，經過大家的不懈努力，最終工廠建設落成僅用了27.6億元，再此重點工程“六比六賽”勞動競賽中，通過大幅度地降低成本，公司獲得了廣東省“模范集體”（五一勞動獎狀）稱號，“三三制”的工程招投標受到了《中國紀檢監察報》的報道和省紀委《黨風》雜志的報道。

　　　  低風險發展—— 這也是傳承了x汽成長的歷程“做強做大，又好又快” 。先小而強，再強而大，船小好調頭。我司的建設發展就是按照“一次規劃，分步實施”的原則，一期廠房建設可達20萬臺產能的發動機和整車，只裝配了10萬臺的生產設備；正常發動機工廠一般既有高低壓鑄造，又有機加工及總裝須7條生產線，而我們則只是裝了3條機加工及1條總裝線，這樣發動機和整車工廠就可以避免新產品由于上市時間短，在銷量尚未打開的情況下，造成設備過早過大投入閑置帶來的不必要的浪費，從而實現了工廠建設低風險、又好又快發展。

　　　  低姿態做人處事——地域文化直接直接影響著人們的行為和舉止。什么是企業文化？我理解就是老板文化。老板在企業行為舉止的積累轉變為員工的自覺行動，再將員工的行動推動著企業不斷發展，這就是企業文化。人們說德國的文化是嚴謹的文化，英國是紳士的文化，法國是浪漫的文化，意大利則是散漫的文化，而美國必然是以自由女神為代表的自由文化，日本則是缺少資源的節約文化，中國地廣人眾必須是和諧的文化才能穩定和發展。中國的企業亦是以東北重工業為代表的大刀闊斧的企業文化，首都是以燕京啤酒為代表的高瞻遠矚的企業文化，華東則是以海爾為代表的博大精深的企業文化，西南則是以長虹彩電為代表的咄咄逼人的企業文化，而廣東的嶺南文化體現出的就是包容和綿里藏針的企業文化——就是少說多做，不說也做，自己喜歡跟自己比較，有進步就好。作為一個星新型的自主品牌企業，也同樣傳承了x汽“包容、弘毅崇實、勵新”的企業精神，始終堅持著“人為本、信為道、創為先”，埋頭苦干 ，永不言敗，努力實現后來居上，就必須要 低姿態做人處事。

　　　 “三個依靠”，即：

　　　 緊緊依靠國家產業政策的支持。國家產業政策的支持對自主品牌的發展具有巨大的推動力，大力發展自主品牌，有中國制造到中國創造，公司的工廠建設得到了國家、省、市的大力支持。公司整個項目還得到了國家發改委1.7億元資金的支持，中央政治局常委李長春同志也于2010年5月15日親臨我司視察指導，提出了：發揮集體智慧，實現后來居上。這對公司的建設發展是一個巨大的鼓舞和鞭策，激勵著公司的健康發展和成長。

　　　 緊緊依靠地方政府的支持。公司落戶在廣州市番禺區化龍鎮，可以說是得天獨厚，地利人和。番禺在中國的改革開放之初就一直是走在前列。過去經濟發展亞洲有“四小龍”（韓國、臺灣、香港、新加坡），廣東有“四小虎”（南海、番禺、順德、東莞），番禺在廣州的經濟實力也一直是名列前茅，“要想富，先修路”一直以來是對番禺區改革開放初期的贊譽之辭。公司定位番禺后， 緊緊依靠區委、區政府，得到了區里的大力的支持：廠區前馬路由四車道擴大為八車道，新建了金楓大道，x汽中路和x汽西路；專門新建了變電站、污水處理站和LNG天然氣站；新建了“傳褀公寓”等等......概算也投入了近20個億，扶持力度之大，難以想象。

　　　 緊緊依靠忠誠的員工隊伍。公司1500余人，員工結構三分之一來自廣本、廣豐的合資企業團隊，三分之一社會招聘，三分之一院校招聘，新的工廠、新的隊伍，平均年齡24歲，他們都抱著為自主品牌貢獻青春和才干的抱負和理想，放棄了合資企業優厚的生活物資待遇，任勞任怨，三年多來，付出了許許多多。有的是傳褀下線之日，便是他個人的退休之時，有的多次累倒在醫院的病床上，有的根本就無法照顧家人和孩子，有的親人的離世也難以顧及......“五加二”、“白加黑”，沒日沒夜，為自主品牌的成功貢獻了太多太多，是這支可愛的員工隊伍成就了傳褀的誕生，親愛的員工們，你們辛苦了！

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