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我站自 月 日正式開業(yè)以來，嚴厲執(zhí)行“三不進站五不出站”的準則，嚴厲恪守有關(guān)司法、行政律例和規(guī)章要求，做好平安生產(chǎn)治理各項工作，堅持“平安第一，預(yù)防為主，綜合管治”的方針，認真落實平安生產(chǎn)治理細則，做到平安生產(chǎn)有法可依、有章可循。至今共開通客運班線9條（個中遠程6條，近距離2條），掩蓋13個省市。進站車輛59輛（個中始發(fā)班車17輛，配客班車42輛。）現(xiàn)運轉(zhuǎn)班線7條（個中遠程4條，近距離2條），53個班次（個中遠程22班，近距離31班）。日均宣布班次47班，發(fā)送搭客19人。三年來完成平安生產(chǎn)零變亂。

一、高度注重、認真組織。

我站一向注重平安生產(chǎn)治理工作，每月20日為平安生產(chǎn)例會日，堅持一月一會一次平安檢查活動，每季度召開一次平安生產(chǎn)工作會，年關(guān)平安生產(chǎn)工作評選總結(jié)。一是成立董事長為組長、總司理為副組長，分擔(dān)指導(dǎo)和各部分司理、專職人員為成員共13人的平安工作指導(dǎo)小組。做到首要指導(dǎo)親抓、分擔(dān)指導(dǎo)主抓、專職人員專抓，配有平安生產(chǎn)專職治理人員9人，兼職平安員2人，都具有5年以上治理工作經(jīng)歷。裝備注冊平安主任5名，3名車輛安檢員具有35年以上工作經(jīng)歷。

二是組織部署：接到通知后，我站指導(dǎo)班子高度注重，召開大會傳達文件精神，對客運平安生產(chǎn)工作進行部署。

二、聲勢浩大，宣布道育。

我站一直把平安工作擺在第一位，逢會必講、遇事必提，我們把每一天、每一月看成平安天、平安月，開展方式多樣的教育培訓(xùn)及平安活動，發(fā)明一個優(yōu)越的平安生產(chǎn)情況，進步員工的平安生產(chǎn)程度。

一是張掛宣傳口號橫幅、開拓宣傳專欄、出書專題簡報，聲勢浩大地進行宣傳。在平安月活動中，張掛平安生產(chǎn)口號橫幅3幅，辦專題簡報2期，開拓宣傳專欄2期。4月19日在全國汽車客運站第一家開設(shè)10657020801381搭客互動平臺，應(yīng)用互動平臺和電子屏幕及網(wǎng)站天天滾動播放平安生產(chǎn)口號。在平安月員工積極投稿25篇。

二是各部分、班組結(jié)合工作實踐，布置半個月工夫，應(yīng)用班前班后開展平安生產(chǎn)準則、平安常識的學(xué)習(xí)，天天不少于半個小時，學(xué)習(xí)面到達100%。我站印發(fā)“落實企業(yè)平安生產(chǎn)主體責(zé)任”常識答題30份、答題卡120份，發(fā)給各班組學(xué)習(xí)，全站員工1人參與全國“落實企業(yè)平安生產(chǎn)主體責(zé)任”常識競賽。

三是舉行平安生產(chǎn)常識視頻教育。我站辨別于6月15、16日開展“平安發(fā)展、預(yù)防為主”和廣東省道路平安變亂案例教育，參與教育培訓(xùn)在編員工8人占在編員工的96%。

四是我站積極遴派首要指導(dǎo)和治理人員參與上級部分舉行的各類平安治理常識培訓(xùn)，至共派出首要指導(dǎo)和治理人員14批36人次，參與省、市平安生產(chǎn)常識、營業(yè)培訓(xùn)，總培訓(xùn)達864小時，每人次均勻授訓(xùn)24小時。“平安生產(chǎn)月”時期，我站先后派出首要指導(dǎo)和治理主干5名參與專業(yè)平安培訓(xùn)和再教育。

三、源頭治理，狠抓落實。

1、我站在已與66家客運運輸運營單元簽署《客運運營平安責(zé)任和談》86份，依法明白兩邊平安責(zé)任。

2、嚴厲落實班車“三不進站、五不出站”規(guī)則。對進站客運班車59輛完美建檔注銷臺帳，調(diào)劑人員嚴厲執(zhí)行憑“一牌三單五證”報班，審核班車營運手續(xù)能否完全有用。3月10日在調(diào)劑室設(shè)置電腦攝像，調(diào)劑員對安檢單錄像，每月將錄像刻錄光盤做永世性存檔。

3、嚴厲執(zhí)行車輛平安例檢工作。對在我站始發(fā)班車，做到一車一例一注銷，對平安例檢做到不及格果斷不放行，切實把好客運班車平安源頭關(guān)。在我站始發(fā)的班車悉數(shù)進行安檢，日均輛。

4.嚴把“三品”檢查關(guān)。我站樹立健全查堵準則和崗?fù)ぃ瑩?dān)任安檢機的人員認真做好查堵“三品”工作，指導(dǎo)搭客將隨身攜帶物品過安檢機安檢，避免易燃、易爆、易侵蝕有毒物品等“三品”上車，根絕班車風(fēng)險源。做到責(zé)任到人，不走方式。行包托運處人員運用安檢機及“金屬探側(cè)器”，對物品進行檢查，需要時要求貨主共同開包檢查，對不符合前提貨品回絕受理。

4、嚴把班車平安源頭治理。經(jīng)過平安監(jiān)管系統(tǒng)在ic卡道路運輸證里寫入本次安檢、發(fā)班等信息。我站要求應(yīng)班班車必需供應(yīng)ic卡，站務(wù)人員錄入相關(guān)信息后才打印結(jié)算單；還司乘人員必需確認該班車證件完全有用，在結(jié)算單簽名確認后才干正常發(fā)班。

5、嚴把班車出站安檢關(guān)，做好“五不出站”規(guī)則。我站樹立車輛出站檢查準則，以稽察小組為主、門衛(wèi)協(xié)刁難車輛出站的檢查，執(zhí)行簽字注銷準則，誰簽字，誰擔(dān)任，做到無超員和客貨混裝的班車出站。稽察與安保部親密共同，查處班車違規(guī)收客景象。

6、增強站場平安監(jiān)管，落實站“一車一杠”的規(guī)則，做好南、北門的平安和次序維護，果斷根絕非答應(yīng)的外來人員和車輛進入。夜班人員嚴查停站留宿車輛的平安，避免漏油和失賊。

四、文明效勞，平安快捷。

一是客運部跟蹤班車運轉(zhuǎn)狀況，如呈現(xiàn)班車因天色、路阻或毛病等緣由晚點，實時同車方聯(lián)絡(luò)，跟進班線動態(tài)，疾速處理問題，做到不積壓、不滯留搭客。

二是加強效勞認識，進步效勞質(zhì)量。每年6月15日至7月15日，我站都開展“文明效勞月”活動，堅持“文明示范窗口”單元聲譽，進步效勞質(zhì)量，開展淺笑效勞，運用效勞標準用語。批示搭客列隊檢票，檢票口分線路檢票，做到不錯檢，不漏檢，不讓搭客上錯車。在粵東汽車客運企業(yè)首提“首問責(zé)任制”，落實我站《便民辦法》22條。4月20日在粵東汽車客運站首設(shè)“喜歡心基金”。

三是做好站場保潔工作。天天不連續(xù)對候車大廳和月臺進行保潔，實時清算污物，堅持站場的潔凈。要求保潔員按期進行消毒工作，預(yù)防各類傳染性疾病的傳達。同有關(guān)公司簽滅鼠合同，每月放藥4次。

五、完美準則，增強治理。

1、注重準則建立，逐漸完美準則治理工作。至底，我站已樹立健全平安生產(chǎn)治理規(guī)章準則有：《平安生產(chǎn)標準準則》等20個。在底對全站規(guī)章準則修編成書，員工人手一冊。

2、為嚴厲平安生產(chǎn)營業(yè)治理，在治理進程中逐項注銷，樹立臺帳、檔案。如：平安會記載、平安檢查記載等。落實注銷立案準則。

3、我站裝備整套消防設(shè)備設(shè)備和消防報警批示中間，經(jīng)消防部分檢測不斷堅持完全有用。我站平安培訓(xùn)費用、消防設(shè)備設(shè)備革新和維修、與市消防批示中間銜接裝置長途消防監(jiān)控系統(tǒng)，改換到期滅火干粉、革新電子監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)置站場平安標記牌等投資24萬多元，遠遠高于0.5%的規(guī)則。

4、為做好應(yīng)對突發(fā)事情，我站從開業(yè)以來就制訂完美的應(yīng)急預(yù)案，樹立指導(dǎo)帶班值守準則，隨時應(yīng)對和有用地措置突發(fā)事情。下半年我站成功舉辦大面積停電應(yīng)急練習(xí)訓(xùn)練，遭到市好評。我站辨別在6月22、23日開展消防技藝常識學(xué)習(xí)和消防滅火練習(xí)訓(xùn)練，有58人參與學(xué)習(xí)和練習(xí)訓(xùn)練。

5、樹立平安生產(chǎn)告發(fā)準則，我站設(shè)立公開告發(fā)德律風(fēng)。

六、存在問題，有待整治。

我站的平安生產(chǎn)工作根本到達上級規(guī)則的要求，自查發(fā)現(xiàn)單薄環(huán)節(jié)：一是因為在我站四周黑票點長期存在，對我站正常運營形成嚴厲影響。二是廣州、深圳線的惡性競爭，在沒有聯(lián)營下，我站的經(jīng)濟效益一直提不高，至今仍虧本。三是站外的公共配套設(shè)備不完美，出租車存在宰客景象，公交車線路少、班車少、收班早，形成搭客不方便。四是我站客少場地寬，有的班車駕乘人員思想麻木，不按規(guī)則倒車，存在平安隱患。我站抽調(diào)保安人員在發(fā)車卡位監(jiān)管批示，催促班車駕駛員保證平安。五是查堵“三品”不足行業(yè)技能操作查驗方法，靠經(jīng)歷識別檢查，建議主管部分能舉行專業(yè)技能培訓(xùn)，以進步查堵“三品”查驗技能。7月5日省督查組指出我站調(diào)劑室存在抽煙景象和電腦數(shù)據(jù)線混亂問題，接通知的當(dāng)天我站整改終了。

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