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隨著經濟的發展，機動車車輛也在快速增長，今年入夏以來，市區各城建項目、綠化工程相繼開工，大量施工車輛也涌入城區道路。同時，110高速、國道車輛分流、大中型貨車進入市區嚴重影響交通，污染環境，對城區街道路面造成破壞。工農路路面改造，使城區道路交通壓力空前巨大，部分路段、路口出現交通擁堵狀況，使得現有的停車位很難解決車輛停放，這就造成了停車難，出現了亂停亂放的現象，嚴重地擾亂了交通秩序，同時也埋下了安全隱患。 年 月 日，區政府副區長 、市交警支隊副支隊長兼區交警大隊大隊長 、區城管局副局長 等相關領導深入到城區各路段進行實地調研。

領導們深入到新區、舊區每一條街路、廣場進行實地勘察，指導劃停車線，降路牙，設禁行牌等工作。要求在劃停車位時要考慮到不能影響車輛、行人出行，突顯人性化的管理模式。經考察研究決定（1）在以下街路施劃停車線。解放大街、一馬路、二馬路、四馬路、五馬路、八馬路、新體大街，一律在路北劃停車位，光明路全線、皮件大街一律在路西劃停車位。新區廣場環路內側劃停車位。市政府西側設臨時停車位。（2）城區狹窄路段設為單行路。四馬路、五馬路設置禁止左轉彎，這兩條路交通擁堵設成單行路。（3）在有條件的地段設停車場。新區廣場南側建一停車場。擬協調建設局在撫困廣場建一個停車場。（4）協調開發區公交車終點站北移。開發區公交車火車站終點站，有七八輛公交車停在火********前的路邊嚴重影響交通，擬協調開發區公交車終點站北移到至薩林乳業附近的一片空地，火車站只做為開發區公交車經過一站點。（5）在懷遠路全線設置道路中心隔離欄。（6）在出入口設大車禁行牌。在高速路入口、三羊開泰南、三號地南立交橋設置禁行標志牌。（7）全線封閉以下進入的路口。白海子鎮東、110國道便道、到尚義110應急通道進入泉玉嶺、工業園區的便道全線封閉并設禁行標志牌。（8）以下路段增設限高架。在東門、泉玉嶺大道、前旗交界處、武家村運煤大道西600米處、原集科線（李長慶十字坡）入口處、煤窯進入市區霸王河村南、G55高速出口處東50米處、橋西二道溝110入口處設置限高架。

經過整治，城區交通秩序明顯好轉。具體措施如下：

一、針對城區停車矛盾突出、出租車亂停載客的問題，在城區商業區、繁華鬧市區、娛樂場所道路兩側增設臨時停車泊位，臨時停車場，滿足停放的需求，擬在城區設置出租車乘降點500處，并設置明顯的標志牌，以規范出租車載客停靠管理。

二、強力整治交通秩序。針對車輛亂穿行、亂停放、大型貨運汽車進入市區道路，交通秩序混亂，非機動車、行人不遵守交通信號指揮等問題，交警、城管全員上崗，各司其職、各盡所能，放棄休息，全力以赴投入到整治工作中。在110高速出入口，交警、城管抽組人員，對大型貨運進入市區進行嚴格管理。同時，交警、城管執法隊員在恩和路、民建路等路段利用車載電子警察，攝像機、照相機對亂停亂放車輛進行固定取證，其他街路逐步推行。嚴厲打擊影響城區交通秩序、危害通行安全的交通違法行為，經過集中整治，城區交通秩序大為改觀，通行能力明顯提高，大型貨運汽車進入市區道路的狀況得到改善。

三、針對交警警力不足的問題，協調15名警校畢業的城管局工作人員借調交警大隊，經過交警培訓上崗。

四、對大中型貨車實現嚴管重罰。對載重5噸以上10噸以下和裝載機車、運送挖掘機、推土機的貨車進入城區的嚴格管理，早晨6點至晚22點30分不得在主城區道路行駛。額定載重10噸以上（不含10噸）的貨車任何時間均不能在城區道路上行駛。需運到市區的貨物可用小型車輛倒運。特殊情況確需在城區通行的，必須向城管局和交警大隊申請辦理通行證，經雙方核準后按指定時間、路線行駛。

五、為保證整治工作的效率和質量，交警、城管等相關領導現場勘察指導工作。制定區道路交通整治工作方案，通過電視、網絡、報紙等媒體大力宣傳，設置中心隔離線、施劃停車位、封閉大車進入城區路口、清理非交通占道等各項具體工作也同步推進。

通過以上措施，極大地緩解了停車難，使城市的交通秩序得到了改善，基本杜絕了車輛亂停亂放現象。同時邊整治邊自查，進一步鞏固整治成果，切實形成長效機制，維護正常的交通秩序，保障城區道路安全暢通，完善交通安全設施設置。

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