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　　舒幼民在2004年就被評為臺州市勞模，此后又被授予省勞動模范、全國“五一”勞動獎章等稱號，因此這個身高一米九零的長人師傅在快客隊伍中又多了一個外號——勞模師傅。

　　自打當上了勞模，這幾年舒師傅經常被邀請去開個座談會、安排旅游什么的，他每次總是開完會立馬自己打車回來，“旅游個啥呀，太耽誤事了，還不如天天摸我的方向盤，自在、踏實”，舒師傅只要三天不見自己的車，肯定憋得慌。就連今年4月初他愛人在杭州動大手術，第一天因為手術要家屬簽字他必須留下來，第二天由于病情不穩定進了重癥監護室他也回不來，第三天病情稍微穩定了，他又出現在了快客車廂里。這就是妻子眼里“不講感情”的舒幼民。

　　舒師傅的家并不富裕，妻子看病全是自費，他得了全國“五一”勞動獎章后，也同時獲得了5000元的獎金，他不聲不響地全部送到了溫嶺慈善總會。單位給他多少獎勵，他留多少在單位，他說就為安全基金湊個數吧，這樣能鼓勵更多的駕駛員向百萬安全公里進軍。算算他當了勞模后的各種獎金，足有一萬多，他一分錢也沒往自己口袋里裝，這就是同事眼里“淡泊名利”的舒幼民。

　　舒師傅愛旅客是出了名的，為旅客做過的好事不計其數，像當年為保護旅客財產勇和歹徒搏斗，臺風侵襲時安全護送旅客到站，這些至今被傳為佳話。但舒師傅不愿意提這些，“那都是過去了，不是評給你勞模了嗎，一切還是得從零開始”，舒師傅是這么說的，也是這么做的。安全公里數直飚200萬，為旅客服務仍樂此不疲。今年春運，有位六、七十歲的老太太獨自一人上了他的車去杭州親戚家，一上車舒師傅就對她多了個心眼，車到站后仍盯著老太太不放，因為沒見到來接她的人，舒師傅說什么也不讓她下車，寸步不離地守著她在車上等，等到中飯時間，舒師傅又趕緊跑去買了快餐陪老太太吃，等吃完了中飯還是不見來接她的人，眼看著回溫嶺的發車時間到了，舒師傅急啊，他不能撂下老太太不管啊，得盡快幫她聯系上。老太太不識字、不識路，又說不上親戚的名字，還好記得自己家里的電話，舒師傅趕緊把電話打到了溫嶺，再通過她的家人好不容易才找到要接她的親戚，終于把老太太安全地送走了。杭州站一些熟悉他的站務人員這才明白過來，原來舒師傅今天不是陪母親來杭州玩，這也是位素不相識的乘客啊。

　　今年4月的一天，一位上了年紀的老大爺由兩個閨女陪著坐舒幼民的車去杭州看病，大爺的腳根本下不了地，上車時由三、四個人抬著才把他搬到座位上，舒師傅一直惦記著，等車到站后，他立刻走到大爺座位跟前，他讓乘客先下車，再一個人背起大爺下車，剛走到車門口，大爺忽然一陣嘔吐，吐得舒師傅背上、肩膀上、脖子上到處都是，兩姑娘傻眼了，臉紅紅地不知道對這位好心的司機說什么才好，舒幼民仍然沒停下，也沒皺一下眉頭，還一直把大爺背上了出租車。這就是旅客心目中“太有愛心”的舒幼民。

　　“旅客朋友們，杭州站到了，下車時請帶好隨身物品，照顧好老人小孩，我祝您周末愉快，下次旅途再見!”這是老舒到站后要拿起麥克風說的話，以前他不說，覺得挺別扭，站里也沒這要求，當了勞模，他特想說上幾句，有時還自創一些祝福的詞，把旅客逗得挺開心的。他說他越來越珍惜自己的崗位、珍惜每一趟安全的行駛、珍惜每一個班次39位萍水相逢的旅客。

　　舒師傅說：“現在不是要建設和諧社會嘛，我一個開客車的人，把車開好，把旅客照顧好，讓每一趟車廂都和諧起來，不也是為整個社會的和諧出一份力嗎。”說完，舒師傅又不好意思地笑了：“這話你可千萬別記，我說不出什么大道理的。”我認認真真地記下了，并把它放在文章的結尾，誰說它不在理。

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